1. सर्किट ब्रेकरचा रेट केलेला विद्युतप्रवाह म्हणजे सर्किट ब्रेकरमधील ट्रिप युनिट बराच काळ जाऊ शकतो, याला रेट केलेले विद्युत् प्रवाह असेही म्हणतात.सर्किट ब्रेकरट्रिप युनिट. एकाच मालिकेत अनेक रेट केलेले प्रवाह आहेत आणि त्याच रेट केलेल्या प्रवाहात अनेक रेट केलेले प्रवाह आहेत. चे आकार आणि ब्रेकिंग क्षमतासर्किट ब्रेकरसमान नसतात, म्हणून निवडताना, मॉडेल पूर्णपणे भरले जाणे आवश्यक आहे, म्हणजेच सर्किट ब्रेकरचा रेट केलेला प्रवाह विशिष्ट शेल फ्रेमच्या रेट करंटमध्ये. रेट केलेले वर्तमान वर्गीकरण प्राधान्य गुणांकानुसार निवडले जाते: एकीकडे, ते सर्किट आणि इलेक्ट्रिकल घटकांच्या कमाल रेट केलेल्या प्रवाहाच्या गरजा पूर्ण करते आणि पूर्ण करते; दुसरीकडे, तारांचा उत्तम वापर आणि प्रक्रिया फायदे मिळवणे हे मानकीकरणासाठी आहे.
ट्रिप युनिटचे वर्तमान सेटिंग मूल्य म्हणजे ट्रिप युनिट ऑपरेटिंग वर्तमान मूल्याशी समायोजित केले आहे. हे रेट केलेल्या वर्तमान In च्या मल्टिपलचा संदर्भ देते, जे ऑपरेटिंग वर्तमान मूल्य आहे. आजकाल, काही इलेक्ट्रॉनिक ट्रिपसाठी, ओव्हरलोड लाँग विलंब रेट केलेला प्रवाह समायोज्य आहे आणि समायोजित करंट प्रत्यक्षात रेट केलेला प्रवाह आहे, जो बर्याच काळासाठी पास केला जाऊ शकतो. कमाल वर्तमान. रेट केलेले कार्यरत प्रवाह हे एका विशिष्ट कार्यरत व्होल्टेजच्या अंतर्गत संपर्कांचे वास्तविक कार्यरत प्रवाह आहे जेव्हासर्किट ब्रेकरसहाय्यक संपर्कांसह सुसज्ज आहे. वर्तमान 3A किंवा 6A आहे, जे नियंत्रण आणि संरक्षण सर्किटसाठी वापरले जाते.
2. रेटेड इन्सुलेशन व्होल्टेज
रेट केलेले इन्सुलेशन व्होल्टेज हे डिझाइन केलेले व्होल्टेज मूल्य आहेसर्किट ब्रेकर, आणि या मूल्याच्या संदर्भात क्लिअरन्स आणि क्रिपेज अंतर निर्धारित केले जावे. काही सर्किट ब्रेकर्स रेट केलेले इन्सुलेशन व्होल्टेज निर्दिष्ट करत नाहीत आणि रेट केलेल्या वर्किंग व्होल्टेजचे कमाल मूल्य हे रेट केलेले इन्सुलेशन व्होल्टेज मानले जावे. कोणत्याही परिस्थितीत, कमाल रेट केलेले कार्यरत व्होल्टेज रेटेड इन्सुलेशन व्होल्टेजपेक्षा जास्त नाही. चे रेट केलेले इन्सुलेशन व्होल्टेजसर्किट ब्रेकरआणि पॉवर वारंवारता चाचणी व्होल्टेज. रेटेड वर्किंग व्होल्टेज म्हणजे मेकिंग आणि ब्रेकिंग क्षमता आणि वापर श्रेणीशी संबंधित व्होल्टेज मूल्य. मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकर्सचे रेट केलेले वर्किंग व्होल्टेज बहुतेक 50Hz, 380V आहे, परंतु 50Hz, 600V देखील आहेत आणि 380V, 50Hz सर्किट ब्रेकर्सचे रेट केलेले वर्किंग व्होल्टेज पूर्णपणे परवानगी नाही. 660V किंवा 1140V च्या वीज पुरवठा व्होल्टेजला.
रेटेड कंट्रोल पॉवर सप्लाय व्होल्टेज हे व्होल्टेज असते जेव्हासर्किट ब्रेकरशंट रिलीझ आणि मोटर-ड्राइव्ह मेकॅनिझम ॲक्सेसरीजसह सुसज्ज आहे. दोन व्होल्टेज आहेत: एसी आणि डीसी. निवडताना, AC किंवा DC सूचित करण्याचे सुनिश्चित करा.
3. रेटेड अंतिम शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग क्षमता
रेट केलेली अंतिम शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग क्षमता निर्दिष्ट परिस्थितीत ब्रेकिंग क्षमतेचा संदर्भ देते. निर्धारित चाचणी प्रक्रियेनुसार कार्य केल्यानंतर, दसर्किट ब्रेकरवस्तुस्थितीची पर्वा न करता त्याचे रेट केलेले प्रवाह चालू ठेवेल. रेटेड ऑपरेटिंग शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग क्षमता निर्दिष्ट परिस्थितीत ब्रेकिंग क्षमतेचा संदर्भ देते. विहित चाचणी प्रक्रियेचे पालन केल्यानंतर, सर्किट ब्रेकरने त्याचे रेट केलेले विद्युत् प्रवाह चालू ठेवला आहे याचा विचार केला पाहिजे.
4. संलग्नक कार्य
सर्किट ब्रेकर फंक्शनची व्युत्पत्ती आणि पूरक म्हणून, ॲक्सेसरीजमध्ये नियंत्रण साधने जोडतात आणि संरक्षण कार्ये विस्तृत करतात.सर्किट ब्रेकर. ते सर्किट ब्रेकरचे अविभाज्य भाग आहेत, ज्यामध्ये मुख्यतः सहायक संपर्क, अलार्म संपर्क, शंट रिलीझ आणि ट्रिप युनिट, इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग मेकॅनिझम, बाह्य रोटेटिंग ऑपरेटिंग हँडल इ.
(1) सहाय्यक संपर्क प्रामुख्याने उघडण्याची आणि बंद होण्याची स्थिती प्रदर्शित करण्यासाठी वापरले जातातसर्किट ब्रेकरपरंतु फॉल्ट ट्रिप झाला की नाही हे दाखवू शकत नाही. हे सर्किट ब्रेकरच्या कंट्रोल सर्किटशी जोडलेले आहे. सर्किट ब्रेकर शेल फ्रेमचा रेट केलेला प्रवाह सिंगल ब्रेक पॉइंट चेंजओव्हर कॉन्टॅक्ट म्हणून 100 आहे आणि 225 ब्रिज कॉन्टॅक्ट स्ट्रक्चर आणि वरील, मान्य हीटिंग करंट 3A आहे; 400 आणि त्यावरील करंट रेट केलेली फ्रेम दोन सामान्यपणे उघडी आणि दोन सामान्यपणे बंद असलेली स्थापित केली जाऊ शकते आणि सहमत हीटिंग करंट 6A आहे.
(2) गजर संपर्क मुख्यतः मुक्तपणे ट्रिप करण्यासाठी वापरले जाते जेव्हा लोडसर्किट ब्रेकरओव्हरलोड, शॉर्ट सर्किट किंवा अंडर-व्होल्टेज आहे. अलार्म संपर्काचा कार्यरत प्रवाह आहे: AC380V, 0.3A, DC220V, 0.15A, सामान्यत: 1A पेक्षा जास्त नाही आणि गरम करंट 1 ते 2.5A च्या श्रेणीत असू शकतो.
(३) शंट रिलीझ रिमोट कंट्रोल आणि उघडण्यासाठी एक ऍक्सेसरी आहे. त्याचे व्होल्टेज मुख्य सर्किट व्होल्टेजपेक्षा स्वतंत्र असू शकते. शंट रिलीझ ही शॉर्ट-टाईम ऑपरेटिंग सिस्टीम आहे, आणि कॉइल एनर्जायझेशन वेळ सामान्यतः 1s पेक्षा जास्त असू शकत नाही, अन्यथा कॉइल बर्न होईल. कॉइल जळण्यापासून रोखण्यासाठी, दसर्किट ब्रेकरशंट रिलीज कॉइलसह मालिकेतील मायक्रो स्विच जोडतो. जेव्हा शंट रिलीझ ऊर्जावान होते, तेव्हा आर्मेचर आत खेचते आणि शंट रिलीझच्या वीज पुरवठ्यामुळे सूक्ष्म स्विच सामान्यपणे बंद वरून सामान्यपणे उघड्यामध्ये रूपांतरित होते. कंट्रोल सर्किट कापला जातो, जरी बटण कृत्रिमरित्या दाबले गेले असले तरी, शंट कॉइल नेहमी उर्जावान होत नाही. कॉइल बर्नआउट टाळण्यासाठी, जेव्हा सर्किट ब्रेकर बकल केले जाते आणि पुन्हा बंद केले जाते, तेव्हा मायक्रो स्विच पुन्हा सामान्यपणे बंद स्थितीत असतो. शंट रिलीझमध्ये विविध प्रकारचे कंट्रोल व्होल्टेज आणि भिन्न पॉवर फ्रिक्वेंसी असते, जी वेगवेगळ्या प्रसंगी आणि विविध उर्जा स्त्रोतांसाठी वापरली जाऊ शकते.
(4) अंडरव्होल्टेज रिलीझचा वापर सर्किट आणि वीज पुरवठा उपकरणांच्या दीर्घकालीन व्होल्टेज संरक्षणासाठी केला जातो. वापरात असताना, अंडरव्होल्टेज रिलीझ कॉइलच्या पॉवर सप्लाय बाजूशी जोडलेले असतेसर्किट ब्रेकर. अंडरव्होल्टेज रिलीझ सक्रिय झाल्यानंतर सर्किट ब्रेकर बंद केला जाऊ शकतो, अन्यथा सर्किट ब्रेकर बंद आहे. गेट्स नाहीत. वापरकर्त्याने लाइनचे कार्यरत व्होल्टेज आणि अंडरव्होल्टेज रिलीझ सुसंगत आहे की नाही याची पुष्टी केली पाहिजे. अंडरव्होल्टेजची कार्यरत श्रेणी (70% - 35%)अन आहे. अंडरव्होल्टेज रिलीझमध्ये विविध रेट केलेले कार्यरत व्होल्टेज आणि भिन्न पॉवर फ्रिक्वेंसी देखील असते, जी वेगवेगळ्या प्रसंगांसाठी आणि विविध उर्जा स्त्रोतांसाठी वापरली जाऊ शकते.
(5) इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग मेकॅनिझमचा स्वयंचलित नियंत्रणासाठी वापर केला जातोसर्किट ब्रेकरआणि रिमोट क्लोजिंग आणि ओपनिंगसाठी. इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग मेकॅनिझम आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऑपरेटिंग मेकॅनिझमचे दोन प्रकार आहेत: इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग मेकॅनिझम मोटरद्वारे चालविली जाते आणि सामान्यतः यासाठी योग्य असतेसर्किट ब्रेकर400A आणि त्यावरील फ्रेम-लेव्हल रेट केलेल्या प्रवाहांसह, आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेट ऑपरेटिंग मेकॅनिझम 225A आणि त्याखालील फ्रेम-लेव्हल रेट केलेल्या प्रवाहांसह सर्किट-ब्रेकरसाठी योग्य आहे.
